Kỳ III: Trở thành “mắt xích” trong chuỗi toàn cầu

Kỳ III: Trở thành “mắt xích” trong chuỗi toàn cầu

Đó là chỉ đạo của Phó Thủ tướng Hoàng Trung Hải tại Hội nghị tổng kết 10 năm thực hiện Chiến lược phát triển ngành cơ khí Việt Nam vào tháng 4/2014. Đây cũng là lối đi cho ngành cơ khí trong bối cảnh khó khăn hiện nay.
Kỳ II: Nhìn lại tính chủ động của doanh nghiệp Việt

Kỳ II: Nhìn lại tính chủ động của doanh nghiệp Việt

Bên cạnh những khó khăn về vốn, bất cập trong cơ chế, chính sách, có một thực tế không thể phủ nhận, đó chính là tính chủ động, tính linh hoạt của doanh nghiệp (DN) cơ khí trong nước còn kém, khiến các DN cơ khí mất thị phần trên chính sân nhà.
Ngành cơ khí nông nghiệp “lép vế” trên sân nhà

Ngành cơ khí nông nghiệp “lép vế” trên sân nhà

Việt Nam đang phải chi ra hàng chục tỷ đồng mỗi năm để nhập khẩu các loại máy móc, thiết bị nông nghiệp phục vụ cho hoạt động sản xuất nông nghiệp, điều này gây lãng phí lớn và phát triển thiếu bền vững đối với thị trường công nghiệp phục vụ nông nghiệp.
Hợp tác đào tạo kỹ sư tài năng ngành cơ khí

Hợp tác đào tạo kỹ sư tài năng ngành cơ khí

Ngày 28/8, tại Hà Nội đã diễn ra Lễ ký biên bản ghi nhớ hợp tác đào tạo kỹ sư tài năng giữa trường Đại học Công nghiệp Hà Nội (ĐHCNHN) với Công ty Nissam Techno Việt Nam và Công ty Pasonatech Việt Nam.
Tây Nguyên phát triển ngành cơ khí

Tây Nguyên phát triển ngành cơ khí

Việc quan tâm rà soát, xây dựng chiến lược quy hoạch của ngành cơ khí; xác định lĩnh vực, sản phẩm cơ khí ưu tiên, nhất là sản xuất máy móc phục vụ nông nghiệp, khai thác, chế biến thủy sản, vận tải; và quy hoạch của ngành cơ khí phải đặt trong điều kiện thực tế cụ thể của kinh tế thị trường và hội nhập quốc tế sâu rộng.
Doanh nhân Nguyễn Tăng Cường : “Hiện tượng lạ” của ngành cơ khí

Doanh nhân Nguyễn Tăng Cường : “Hiện tượng lạ” của ngành cơ khí

Chế tạo chiếc cần cẩu 1.200 tấn phục vụ cho công trình nhà máy thủy điện Sơn La, Giám đốc Xí nghiệp Cơ khí Quang Trung Nguyễn Tăng Cường được coi là “hiện tượng lạ” trong ngành cơ khí vì ông đã không chỉ vượt qua thách thức về khoa học, kỹ thuật mà còn là một thách thức rất lớn về tâm lý vì chưa có ai ở VN từng nghĩ đến chuyện chế tạo cần cẩu có tải trọng lớn như vậy.
Vì sao ngành cơ khí gặp khó?

Vì sao ngành cơ khí gặp khó?

Những yếu kém từ chính sách nhà nước, hoạt động nội tại của các doanh nghiệp kém và thiếu hụt nguồn nhân lực chất lượng đang là rào cản lớn đối với sự phát triển của ngành cơ khí Việt Nam. Cần phải có những chính sách đồng bộ, đặc biệt là phát triển nguồn nhân lực để ngành này thoát khỏi nguy cơ chết yểu.
Ngành cơ khí: Vẫn chuyện “thừa thày, thiếu thợ”

Ngành cơ khí: Vẫn chuyện “thừa thày, thiếu thợ”

Tính đến hết năm 2010, cả nước có hơn 80 trường đại học, cao đẳng đào tạo ngành cơ khí, chưa kể các trung tâm, cơ sở đào tạo nghề của các công ty, doanh nghiệp (DN) tư nhân trên khắp cả nước. Tuy nhiên, theo các DN, hiện nguồn nhân lực này chưa đáp ứng nhu cầu cả về lượng và chất.
Xóa “điểm yếu” của ngành cơ khí - Khó thay!

Xóa “điểm yếu” của ngành cơ khí - Khó thay!

Để ngành cơ khí chế tạo của Việt Nam có thể đáp ứng được thị trường nội địa trong phân khúc máy móc phục vụ những ngành công nghiệp trọng điểm thì còn cần nhiều thay đổi về cơ chế chính sách cũng như nỗ lực của các doanh nghiệp.
Ngành cơ khí kém phát triển: Lỗi nhịp từ chính sách- Kỳ II

Ngành cơ khí kém phát triển: Lỗi nhịp từ chính sách- Kỳ II

Theo các chuyên gia, muốn làm chủ tư vấn, thiết kế thì các doanh nghiệp (DN) “nội” phải có cơ hội cọ sát để nâng cao trình độ năng lực. Tuy nhiên, làm điều này không dễ khi hầu hết dự án lớn hiện nay đều do nhà thầu ngoại làm tổng thầu EPC.
Ngành cơ khí: Lỗi nhịp từ chính sách - Kỳ I

Ngành cơ khí: Lỗi nhịp từ chính sách - Kỳ I

Làm chủ tư vấn, thiết kế, làm chủ công nghệ mới dựa trên chiến lược phát triển quốc gia là những yếu tố quyết định để phát triển ngành cơ khí chế tạo. Tuy nhiên, điều đó không dễ thực hiện.
Ngành cơ khí: Bao giờ "cất cánh"?

Ngành cơ khí: Bao giờ "cất cánh"?

Hiện tại, ngành cơ khí Việt Nam mới đáp ứng 34% nhu cầu trong nước, giá trị xuất khẩu chỉ đạt 23,4%, thấp hơn nhiều so với mục tiêu đề ra là 45-50% về nhu cầu và 30% về giá trị xuất khẩu.
Tạo nền móng phát triển ngành cơ khí mới

Tạo nền móng phát triển ngành cơ khí mới

Sau hơn 10 năm chuyển đổi thành doanh nghiệp khoa học - công nghệ (KH-CN), hoạt động theo mô hình công ty mẹ - công ty con, Viện Máy và Dụng cụ công nghiệp (IMI) – Bộ Công Thương đã có sự chuyển mình mạnh mẽ. Nhiều kết quả nghiên cứu khoa học được ứng dụng vào sản xuất; tạo dựng nền móng phát triển ngành cơ khí mới (ngành cơ điện tử).
Ngành cơ khí: Nhân lực như... lá mùa thu!

Ngành cơ khí: Nhân lực như... lá mùa thu!

Trong khi nhiều lao động Việt Nam phải bỏ hàng trăm triệu đồng để được đi xuất khẩu lao động thì ở trong nước, các trường đào tạo cũng như các doanh nghiệp lại đang “khát” nguồn nhân lực.
Mốc son của ngành cơ khí Việt Nam

Mốc son của ngành cơ khí Việt Nam

Với việc nghiên cứu, sản xuất thành công các thiết bị nâng hạ từ 5 - 1.200 tấn dùng trong các ngành công nghiệp, xây dựng, thủy điện, đóng tàu…, Xí nghiệp cơ khí Quang Trung (Ninh Bình) đã tạo nên những kỳ tích trong lĩnh vực cơ khí của Việt Nam.
Điểm sáng khoa học công nghệ ngành cơ khí

Điểm sáng khoa học công nghệ ngành cơ khí

Cụm công trình thiết bị nâng hạ “Ứng dụng 5 giải pháp khoa học đặc biệt để chế tạo các loại cần cẩu với tỷ lệ nội địa hóa trên 80% tại Việt Nam” của Xí nghiệp cơ khí Quang Trung vừa được tặng Giải thưởng Hồ Chí Minh về KH – CN năm 2010.
Thị trường ngành Cơ khí: Cần tạo dựng và bảo vệ

Thị trường ngành Cơ khí: Cần tạo dựng và bảo vệ

Doanh nghiệp phải năng động hơn, Chính phủ cần nghiên cứu các biện pháp thích hợp để bảo vệ ngành và ý tưởng thành lập tập đoàn cơ khí cũng đáng để xem xét. Đây là quan điểm của Thứ trưởng Bộ Công Thương Lê Dương Quang trả lời phỏng vấn phóng viên Báo Công Thương về phát triển ngành Cơ khí trong thời gian tới.
Phát triển ngành cơ khí: Đường rộng vẫn khó đi

Phát triển ngành cơ khí: Đường rộng vẫn khó đi

Kỳ vọng rất nhiều vào chiến lược phát triển ngành Cơ khí và Chương trình cơ khí trọng điểm nhưng qua một thời gian thực hiện, kết quả thu được từ sự phát triển của lĩnh vực này lại không như mong muốn. Cơ chế, chính sách đã mở, ưu đãi cho ngành cũng được công khai, thế nhưng khi áp dụng vào thực tế đường đi lại đầy chông gai, khó bước.
Ngành cơ khí: Nửa chặng đường thất bại!

Ngành cơ khí: Nửa chặng đường thất bại!

Hiện nay là thời điểm thích hợp để nhìn lại Chiến lược phát triển ngành cơ khí đến năm 2010, tầm nhìn đến năm 2020. Theo nhận xét chung của các chuyên gia thuộc Hiệp hội Doanh nghiệp cơ khí Việt Nam (Vami), chiến lược này nhìn chung không thành công.