Trung tâm cơ khí Thaco Industries sở hữu hệ thống dây chuyền công nghệ hiện đại được nhập khẩu từ các nước Mỹ, Đức, Ý, Nhật Bản...
Việc thúc đẩy hợp tác kinh doanh với các doanh nghiệp Nhật Bản, doanh nghiệp cơ khí Việt Nam sẽ có thêm cơ hội để tiến sâu hơn vào chuỗi cung ứng toàn cầu.
Để tìm kiếm thị trường, nhiều doanh nghiệp trong ngành cơ khí chế tạo đã thay đổi chiến lược kinh doanh, đặc biệt là xoay chuyển cuộc chơi từ đổi mới công nghệ.
Triển lãm và hội thảo quốc tế về cơ khí chính xác và sản xuất chế tạo (MTA Vietnam 2024) đang diễn ra tại TP. Hồ Chí Minh, thúc đẩy sự phát triển bền vững.
Nhiều dự án, đề tài nghiên cứu khoa học và công nghệ trong lĩnh vực cơ khí chế tạo đã được ứng dụng vào thực tiễn đem lại hiệu quả kinh tế cao.
Ký kết hợp tác, phối hợp nghiên cứu, thiết kế, chế tạo, cung cấp các dịch vụ trong lĩnh vực cơ khí; công nghệ cơ khí công trình công nghiệp.
Công nghiệp hỗ trợ cơ khí cung cấp các linh kiện cho công nghiệp hạ nguồn. Tuy nhiên, lĩnh vực này gặp khó dẫn đến năng lực tham gia chuỗi cung ứng yếu.
Nội địa hóa thiết bị ngành đường sắt đô thị không chỉ tạo thêm nhiều việc làm cho ngành cơ khí trong nước mà còn giúp cho ngành đường sắt giảm giá thành đầu tư.
Các chuyên gia đầu ngành cho rằng, cần ưu tiên phát triển các ngành sản xuất nội địa, đặc biệt là công nghiệp cơ khí trong bối cảnh nền kinh tế khó khăn.
Ngày 15/7/2020 tại TP. Hồ Chí Mính, Công ty Cổ Phần Đầu tư & Công nghệ Đức Thành và Công ty TNHH Tư vấn Thiết kế & Xây dựng Quang Phong đã tổ chức Lễ ký kết Hợp đồng tổng thầu EPC Dự án Nhà máy sản xuất sản phẩm Cơ khí chế tạo công nghệ cao Đức Thành.
Sáng ngày 15/6, tại TP. Hồ Chí Minh, UBM Vietnam đã tổ chức họp báo thông tin chi tiết về Triển lãm quốc tế lần thứ 16 về máy công cụ, cơ khí chính xác và gia công kim loại (MTA Vietnam 2018).
Chính sách đầy đủ nhưng thiếu cơ chế vận hành, nhất là cơ chế tiếp cận nguồn vốn vay là nguyên nhân khiến ngành cơ khí chế tạo máy, thiết bị nông nghiệp gần như “dậm chân tại chỗ”. Máy móc nông nghiệp nhập khẩu đang chiếm thị phần áp đảo.
Mặc dù đã hơn 15 năm xây dựng và phát triển nhưng ngành cơ khí-chế tạo Việt Nam dường như vẫn đang chập chững những bước đi đầu tiên.
Giàn khoan Tam Đảo 05 là công trình quan trọng, không chỉ mang tầm cỡ quốc gia, có thể sánh vai cùng các công trình trong khu vực và thế giới mà điều quan trọng hơn, còn chứng tỏ ngành cơ khí chế tạo của Việt Nam đang từng bước được nâng tầm công nghệ ngang bằng thế giới.
Phát triển ngành cơ khí được coi là nền tảng cho việc phát triển ngành công nghiệp ôtô.
Việt Nam hiện có khoảng 3.100 doanh nghiệp (DN) cơ khí với 53.000 cơ sở sản xuất. Trong đó có 450 DN quốc doanh, 1.250 cơ sở sản xuất tập trung và 156 xí nghiệp tư doanh. Phần lớn DN có quy mô nhỏ, công nghệ lạc hậu so với khu vực và thế giới.
Nhằm đáp ứng nhu cầu của thị trường, đồng thời hạn chế nhập khẩu, các DN KH-CN trong nước đã tập trung nghiên cứu, sản xuất máy công cụ điều khiển bằng chương trình số và kỹ thuật vi xử lý (máy CNC).